Bereits im Jahre 1911 wurde der erste elektrisch betriebene Roller gebaut, aber erst in den 1950er Jahren kam der erste Elektroroller auf den Markt. Angebot und Nachfrage nach Elektrorollern haben in den vergangenen Jahren stark zugenommen, wurde doch eine Variante gefunden, dem CO2-Ausstoß der Benzinmotoren aus dem Wege zu gehen und einen Beitrag zur Verminderung des Schadstoffausstoßes zu leisten.
Und die Entwicklung des Elektrorollers geht weiter. Damit der „Akku-Roller“ zur echten Alternative zum Benziner wird, arbeiten die Hersteller mit Hochdruck z. B. daran, die Reichweite sowie die Maximalgeschwindigkeit zu erhöhen. Mit einem hochwertigen Akku (z. B. dem Lithium-Ionen-Akku) bewältigt ein Elektroroller zurzeit in etwa eine Strecke von 50 bis 80 Kilometern. Das ist bereits ausreichend um kurze Distanzen des täglichen Lebens bequem zu erledigen. Die erreichten Höchstgeschwindigkeiten von E-Rollern liegen bei 50 bis 80 Stundenkilometern.
Die Vor- und Nachteile gegenüber dem Benzinmotor

Vor allem die Ablösung des Benzinmotors durch den geräusch- und schadstofflosen Elektromotor gehört zu den wesentlichsten Vorteilen des Antriebskonzeptes eines Elektrorollers. Auch der sonst so typische Lärm eines Benzinrollers entfällt beim leisen Elektroroller. Der Wegfall von Verschleißteilen, die beim Benzinmotor anfielen, ist ein weiterer Vorteil des Elektrorollers. Ein Elektromotor ist zudem deutlich effizienter als ein Benzinmotor.

Erwähnt werden sollte hier unbedingt der Vergleich des finanziellen Aufwandes für Benzin und Strom. Kostenden Benzinroller-Fahrer 100 Kilometer durchschnittlich zwischen 3 und 4 Euro, so betragen die Stromkosten für 100 Kilometer weniger als einen Euro.

Nachteil des Elektrorollers ist derzeit noch der höhere Anschaffungspreis. Je leistungsfähiger der Akku, desto teurer ist der Elektroroller. Für einen hochwertigen Roller bezahlt man heute noch etwa 4000 – 5000 Euro. Auch die Leistungsfähigkeit des Elektromotors schlägt sich auf die Höhe des Preises nieder. Man kann jedoch davon ausgehen, dass Akku und Motor künftig so verbessert werden, dass sich das Preis-Leitungsverhältnis insgesamt verbessert. Auch höhere Verkaufszahlen werden zu günstigeren Preisen führen.

Das Problem des Angebotes an Stromtankstellen ist künftig sicherlich am ehesten lösbar, zumal dafür nur ein einfacher Stromanschluss erforderlich ist. Ein Elektroroller kann somit problemlos in der heimischen Garage geladen werden.

Wie zukunftssicher sind die Elektroroller?

Man darf davon ausgehen, dass der Elektroroller eine zukunftssichere Variante gegenüber dem Benzinroller ist. Dabei gehört vor allem dem auswechselbaren Akkusystem mit Lithium-Ionen, mehrzellig aufgebaut, um Leistung und Reichweite zu erhöhen, die Zukunft.
Der Motor selbst wird an der Hinterachsnabe montiert sein. Der technische Gesamtaufwand fällt dadurch deutlich geringer aus. Somit ist ein Elektroroller gleichwohl deutlich weniger störungsanfällig, als ein Benzinroller. Das Fahrzeug wird leichter, was sich wiederum auf die Gesamtleistung positiv auswirkt. Auch die Flexibilität erhöht sich mit dem Elektroroller.

Fazit

Der Elektroroller ist keineswegs nur eine Modeerscheinung, sondern das zweirädrige, einspurige Landfahrzeug der Zukunft!

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Doch auch die Nachteile muss man anmerken. So ist die Reichweite trotz fortschreitender Batterietechnologie beschränkt. So liegt die Maximalreichweite eines voll aufgeladenen Elektroautos zwischen 100 und 200 km. Das ist etwa ein Viertel eines herkömmlichen Autos. Zum bildlichen Vergleich: Es ist in etwa so, als würde man bei einem Auto mit Verbrennungsmotor mit Reservetank fahren. Auch die Ladezeit muss negativ angemerkt werden. Je nach Batterietyp beträgt die Ladezeit etwa zehn Stunden, wobei sich hier wie bei einer gewöhnlichen Autobatterie die Batteriekapazität verringert, wenn wiederholt ge- und entladen wird. Daraus resultiert eine Lebensdauer von drei bis fünf Jahren. Zudem sind Stromtankstellen dünn gesäht, die wenigen Stromtankstellen liegen weiter auseinander als 100 km. Durch diesen Fakt sind Elektroautos momentan eigentlich nur für den Einsatz in der Stadt geeignet. Für Pendler oder andere Vielfahrer, die täglich längere Strecken zur Arbeit zurücklegen müssen, bleibt nach wie vor das herkömmliche Auto mit Verbrennungsmotor die erste Wahl. Und dies wird sich auch die nächste Zeit nicht ändern.

Artikel von: www.artikel4free.com